De biobrandstof is een diesel gemaakt van afvalstoffen; 100% HVO, wat staat voor HydroTreated Vegetable Oil. In de praktijk betekend dit dat het van overgebleven frituurvet en plantaardige olie gemaakt wordt. Hierdoor is het echt duurzaam, in tegenstelling tot veel biobrandstoffen die van palmolie gemaakt worden, en zorgt het voor een CO2 reductie van 80-90% ten opzichte van normale diesel. Daarnaast stinkt het niet en komt er geen zwarte rook uit, wat erg prettig is voor alle festivalbezoekers. Bij Goodfuels, de leverancier van de BioPower Diesel, staat kwaliteit voorop en zijn de specificaties vergelijkbaar met Shell V-Power normale diesel. Ook de prijs is vergelijkbaar met de prijs van V-Power, en daardoor iets hoger dan normale diesel, met de bijbehorende zeer hoogwaardige kwaliteit die je voor een premium mag verwachten. De BioPower Diesel kan gewoon gemixt worden met traditionele diesel, en is hierdoor ook in normale dieselauto’s te gebruiken.
Vanochtend was Wouter van den Dool als eerste bij de pomp om zijn busje op BioPower Diesel te laten rijden. In zijn woorden: “Ik doe graag mee aan duurzaamheidsinitiatieven, maar het is niet altijd even makkelijk in de praktijk te brengen. Doordat Lab Vlieland het zo toegankelijk heeft gemaakt, heb ik met plezier duurzame brandstof getankt om weer mee naar huis te rijden.” Hiernaast zijn nog enkele Vlielanders wezen tanken. Mochten er nog meer cateraars of eilanders geïnteresseerd zijn, bel dan vóór maandag LAB-teamlid Yoeri (06-51998380 )
Het gebruik van de BioPower Diesel breidt zich mogelijk ook uit onder leveranciers van Into the Great Wide Open. Triomf, een producent en bedenker van ruimtelijke ontwerp voor festivals, is er zodanig enthousiast over geworden dat ze de intentie hebben om het te gaan gebruiken voor hun eigen transport.
Wil je ook weten of jouw auto op de BioPower Diesel ‘HVO RD100’ kan rijden? Check dan:
